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带有多重密封的TR带座轴承

专注带座轴承www.toysbearing.com

一种带有多重密封的带座轴承,包括外壳和轴承本体,所述轴承本体设置在外壳内腔,所述轴承本体包括内圈和外圈,所述内圈与外圈之间设有滚动体,所述外壳侧壁设有装配槽,所述装配槽设有密封盖,所述密封盖将轴承本体外侧面包裹,所述密封盖的侧壁中部设有向内凹陷的支撑槽,所述密封盖顶面边缘设有台阶,所述台阶横部与支撑槽槽底持平,所述密封盖内壁与滚动体之间形成密封空间,所述密封空间中设有密封唇和挡圈,所述挡圈位于密封唇外侧,本实用新型带有多重密封设计,提高了带座轴承的密封性能,能很好防止粉尘进入轴承内部,减少轴承磨损,更好的保证轴承工作顺畅,延长使用寿命。
 

1. 一种带有多重密封的带座轴承,包括外壳和轴承本体,所述轴承本体设置在外壳内 腔,所述轴承本体包括内圈和外圈,所述内圈与外圈之间设有滚动体,其特征f于:所述外 壳侧壁设有装配槽,所述装配槽设有密封盖,所述密封盖将轴承本体外侧面包裹,所述密封 盖的侧壁中部设有向内凹陷的支撑槽,所述密封盖顶面边缘设有台阶,所述台阶横部与支 撑槽槽底持平,所述密封盖内壁与滚动体之间形成密封空间,所述密封空间中设有密封唇 和挡圈,所述挡圈位于密封唇外侧。

2. 根据权利要求1所述的带有多重密封的带座轴承,其特征在于:所述内圈一端向外侧 延伸形成延伸段,所述延伸段位于密封空间内,所述延伸段外壁设有顶丝孔,所述顶丝孔装 配有顶丝。

3. 根据权利要求1所述的一种带有多重密封的带座轴承,其特征在于:所述外圈内壁设 有安装槽,所述安装槽贯通外壁侧壁,所述密封唇顶部装配在安装槽槽槽底,所述密封唇底 面与内圈外壁相接触,所述挡圈底面与内圈固定相连,所述挡圈顶面靠近安装槽槽底。

4. 根据权利要求1所述的一种带有多重密封的带座轴承,其特征在于:所述外壳设有第 一油孔,所述第一油孔开口设有油帽,所述第一油孔贯通外壳内壁,所述外圈外壁设有导油 槽,所述第一油孔底面开口与导油槽相接触,所述导油槽槽底设有第二油孔,所述第二油孔 贯通外圈内壁。

5. 根据权利要求1所述的一种带有多重密封的带座轴承,其特征在于:所述滚动体为球 形,所述滚动体套有保持架,所述保持架引导滚动体保持在轴承本体内,所述保持架将滚动 体与滚动体隔离。


四、说明书

带有多重密封的带座轴承

技术领域

[0001]本实用新型涉及轴承,特别涉及一种带有多重密封的带座轴承。

背景技术

[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴承是当代机械设 备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程 中的机械载荷摩擦系数,未安装在箱体孔内的轴承需要使用轴承座来支承。目前市场上的 带座轴承一般为双层密封,灰尘容易从挡圈与外圈间隙进入,而密封圈与内圈之间还存在 间隙,使得粉尘容易进入轴承内部,影响轴承使用寿命。 实用新型内容

[0003] 针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种带有多重密封的带座轴承,它带 有多重的密封设计,大大提高了带座轴承的密封性能,能很好的防止粉尘进入轴承内部,减 少轴承磨损,更好的保持轴承工作顺畅,延长使用寿命。

[0004] 为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是:一种带有多重密封的带座轴 承,包括外壳和轴承本体,所述轴承本体设置在外壳内腔,所述轴承本体包括内圈和外圈, 所述内圈与外圈之间设有滚动体,所述外壳侧壁设有装配槽,所述装配槽设有密封盖,所述 密封盖将轴承本体外侧面包裹,所述密封盖的侧壁中部设有向内凹陷的支撑槽,所述密封 盖顶面边缘设有台阶,所述台阶横部与支撑槽槽底持平,所述密封盖内壁与滚动体之间形 成密封空间,所述密封空间中设有密封唇和挡圈,所述挡圈位于密封唇外侧。

[0005] 进一步地,所述内圈一端向外侧延伸形成延伸段,所述延伸段位于密封空间内,所 述延伸段外壁设有顶丝孔,所述顶丝孔装配有顶丝。

[0006] 进一步地,所述外圈内壁设有安装槽,所述安装槽贯通外壁侧壁,所述密封唇顶部 装配在安装槽槽槽底,所述密封唇底面与内圈外壁相接触,所述挡圈底面与内圈固定相连, 所述挡圈顶面靠近安装槽槽底。

[0007] 进一步地,所述外壳设有第一油孔,所述第一油孔开口设有油帽,所述第一油孔贯 通外壳内壁,所述外圈外壁设有导油槽,所述第一油孔底面开口与导油槽相接触,所述导油 槽槽底设有第二油孔,所述第二油孔贯通外圈内壁。

[0008] 进一步地,所述滚动体为球形,所述滚动体套有保持架,所述保持架引导滚动体保 持在轴承本体内,所述保持架将滚动体与滚动体隔离。

[0009] 与现有技术相比,具有以下有益效果:

[0010] 本实用新型所述密封唇、挡圈和密封盖多重的密封设计,使得轴承可以很好的将 粉尘遮挡在外,很好的保持轴承内部的洁净,减少磨损损坏,工作更加顺畅,也大大延长轴 承使用寿命;同时密封盖也能将轴的末端闭合,使得粉尘也不易进入内圈与轴之间,大大减 少内圈与轴的磨损,延长使用寿命。

附图说明

[0011] 图1为本实用新型结构示意图。

[0012] 下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

[0013]如图1所示,一种带有多重密封的带座轴承,包括外壳1和轴承本体2,所述轴承本 体2设置在外壳1内腔,所述轴承本体2包括内圈21和外圈22,所述内圈21与外圈22之间设有 滚动体3,所述滚动体3为球形,所述滚动体3套有保持架31,所述保持架31引导滚动体3保持 在轴承本体2内,所述保持架31将滚动体3与滚动体3隔离,保持架31的材料具有一定强度, 且导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体3相接近。 [0014]所述外壳1侧壁设有装配槽11,所述装配槽11设有密封盖12,所述密封盖12内壁与 滚动体3之间形成密封空间4,所述密封盖12将轴承本体2外侧面包裹,所述密封盖12的侧壁 中部设有向内凹陷的支撑槽13,所述支撑槽13可以进一步的支撑密封盖I2不易变形,同时 也能向内压缩密封空间4的内腔,更好的防止粉尘进入轴承内部,所述密封盖12顶面边缘设 有台阶14,所述台阶14横部与支撑槽13槽底持平,所述内圈21—端向外侧延伸形成延伸段 23,所述延伸段23位于密封空间4内,所述延伸段23外壁设有顶丝孔24,所述顶丝孔24装配 有顶丝25,内圈21中安装轴以后,顶丝25顶在轴上,能起到固定作用,同时密封盖12能将轴 的末端闭合,使得粉尘也不易进入内圈21与轴之间,大大减少内圈21与轴的磨损,延长使用 寿命。

[00彳5] 所述密封空间4中设有密封唇41和挡圈42,所述挡圈42位于密封唇41外侧,所述外 圈22内壁设有安装槽26,所述安装槽26贯通外壁侧壁,所述密封唇41顶部装配在安装槽2e 槽槽底,所述密封唇41底面与内圈21外壁相接触,所述挡圈42底面与内圈21固定相连,所述 挡圈42顶面靠近安装槽26槽底,所述密封唇41、挡圈42和密封盖12多重的密封设计,使得轴 承可以很好的将粉尘遮挡在外,很好的保持轴承内部的洁净,减少磨损损坏,工作更加顺 畅,也大大延长轴承使用寿命。

[0016]所述外壳1设有第一油孔15,所述第一油孔15开口设有油帽16,所述第一油孔15贯 通外壳1内壁,所述外圈22外壁设有导油槽27,所述第一油孔15底面开口与导油槽27相接 触,所述导油槽27槽底设有第二油孔28,所述第二油孔28贯通外圈22内壁,可以方便的对轴 承添加润滑油或者润滑脂,对轴承进行润滑保养,减少轴承工作时的磨损,提高TR轴承座的使 用寿命,降低生产生本。

[0017]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管 参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对 本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范 围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


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